DUNLOP登祿普「SP SPORT MAXX050+ & VEURO VE303」輪胎新品上市記者會
風靡全日本，熱銷市場排行榜，日本頂級轎車與豪華休旅胎，首度登台
登祿普「SP SPORT MAXX 050+ & VEURO VE303」強勢來襲
世界前五大輪胎品牌「DUNLOP登祿普」，於2016年07月12日下午兩點在台北小巨蛋隆重舉辦「SP SPORT MAXX050+ & VEURO VE303」（以下簡稱MAXX050+ & VE303）新品上市記者會，日方對於此次新品的上市相當重視，住友橡膠工業股份有限公司-山本董事 特別親自來台參與發表會，見證新胎將如魔術般的亮相上市。主辦單位在新胎的揭幕儀式中，特別結合魔術的巧思，安排揭幕的橋段，讓現場貴賓對新品「MAXX050+ & VE303」更是印象深刻！
直擊最專業、最真實的輪胎測試，DUNLOP登祿普即將掀起換胎風潮！
從19世紀開始，創辦人登祿普先生發明的充氣橡膠輪胎風靡市場，勇於挑戰的企業DNA一直延續至今，優良品質深得消費者的信賴。這次DUNLOP登祿普專為豪華休旅車及頂級中大型轎車特別推出MAXX050+及VE303兩款極致輪胎，並特邀寶島瘋車訊主持人邢雨龍，親臨現場分享實際駕馭「VEURO VE303」新胎的測試心得。這兩款新品「MAXX050+ & VE303」，皆有省油、安全、耐磨、濕地剎車的超強性能，更是消費者假期出遊最佳且最安全的選擇！另為照顧一般的SUV車款，DUNLOP登祿普同步推出高CP值、省油又耐磨的「GRANDTREK PT3」。也針對一般的中小型車款，也推出了全民經濟胎「SP TOURING R1」，不僅抗濕滑，不怕雨天，更是低油耗、重環保的最佳胎款。現場將有火辣的拳擊美女表演，以輕鬆有活力的方式為商品揭開序幕，拳擊美女身上的胎紋展示更是讓現場貴賓看得目不轉睛！無論是哪一款輪胎，皆兼顧了安全性、操控性及舒適性，讓車主在道路行駛間能輕鬆享受駕馭的樂趣，登祿普四款新胎的上市，勢必掀起一股新的換胎風潮！
VEURO VE303－日本製造原裝進口，使用低發熱橡膠結合頂尖技術，大幅降低燃料消耗，絕對省油
巧妙運用「低發熱接著橡膠」配方特性，讓二氧化矽的高結合力使得輪胎與路面的密合度大幅提高，藉由抑制多餘的磨擦發熱進而減低滾動磨擦細數，達到更省油的效果！搭配上全新配方濕地抓地力提升劑，使濕地抓地性能提升至最佳狀態，更安全！
SP SPORT MAXX050+ －日本豪華休旅胎，首度登台，獨創三大進化特性，讓您流暢駕馭，盡情馳騁
胎體結構強化，並全面優化接地輪幅，讓安定操控性能更加得心應手，高效率的排水系統提升乾濕地上的表現，輪胎內外側的胎紋不對稱設計，在乾地、濕地都提供了高煞車力，輪胎內側分配槽的最佳化，在濕地能將阻力提升至最佳狀態，避免打滑，而獨創真圓匹配胎體結構，使輪胎負重能均勻承載，提供高速穩定性和優異的過彎性能，並且保有安全寧靜、頂級舒適的駕乘感受!
勇於挑戰創新的百年企業「DUNLOP登祿普」，英國發跡，19世紀末進駐日本
「DUNLOP登祿普」為歷史上第一個跨足海外的輪胎工廠，1980年代，日本DUNLOP台灣總代理國住橡膠股份有限公司正式成立。DUNLOP登祿普輪胎在百年來的賽事中屢屢締造佳績，其品質深獲廣大車手的信賴。勇於挑戰的企業精神，雖發跡英國，但現已是世界輪胎領導級品牌製造商，更是許多歐系房車的指定標配！DUNLOP登祿普不斷突破的競速傳奇，相信會持續到下一個世紀！
輪胎簡介
VEURO VE303－日本製造原裝進口，使用低發熱橡膠結合頂尖技術，大幅降低燃料消耗，絕對省油
巧妙運用「低發熱接著橡膠」配方特性，讓二氧化矽的高結合力使得輪胎與路面的密合度大幅提高，藉由抑制多餘的磨擦發熱進而減低滾動磨擦細數，達到更省油的效果！搭配上全新配方濕地抓地力提升劑，使濕地抓地性能提升至最佳狀態，更安全！
SP SPORT MAXX050+ －日本豪華休旅胎，首度登台，獨創三大進化特性，讓您流暢駕馭，盡情馳騁
胎體結構強化，並全面優化接地輪幅，讓安定操控性能更加得心應手，高效率的排水系統提升乾濕地上的表現，輪胎內外側的胎紋不對稱設計，在乾地、濕地都提供了高煞車力，輪胎內側分配槽的最佳化，在濕地能將阻力提升至最佳狀態，避免打滑，而獨創真圓匹配胎體結構，使輪胎負重能均勻承載，提供高速穩定性和優異的過彎性能，並且保有安全寧靜、頂級舒適的駕乘感受!
GRANDTREK PT3－省油耐磨，高穩定性
適合一般SUV車款，運用“獨家低發熱與高黏度橡膠”使濕地性能及低油耗最佳化，增加矽含量，改善和路面的黏著性，提升濕地抓地力，高性能的操作穩定性，讓車主能輕鬆悠閒地享受駕車出遊的樂趣！其滾動阻力減少11%，磨耗性能提升21%，相當省油，是一般SUV車款出遊最佳的得力夥伴！
SP TOURING R1－高C/P值的全民房車經濟胎
適合訴求省油及安全性的中小型車款，利用高分散性二氧化矽，改善橡膠柔軟度以及新改良的濕地性能，得以實現適應所有路面的優越濕地抓地性能。SP TOURING R1藉由改良輪胎溝紋大幅提升防滑性能。增加胎內壁圓度，提高胎面與路面接觸更均勻，改善操縱安定性，更藉由提升橡膠結合力來減低胎面磨擦，進而改善散熱能力及滾動阻力！
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